Visa det tekniska diagrammet
Position: 1st Gear and 2nd Gear
With SR4 Transmisison (1st & 2nd Gear)
With T4, T5 Transmission (2nd Gear)
Synchronizer Plate
3 Required
| Tillverkare: | Crown Automotive |
| Vikt: | 0.05 kg |
| Förpackning dimension: | 25 x 13 x 3 mm |
| Betalingsalternativer: | OverfĂžring, Paypal, Sofort, postoppkrav (bare Tyskland), Klarna (endast vissa marknader) |
| SÀljs om 12 mÄnader: | 50x |
| Garanti: | 24 mÄnader |
| GĂ„ tillbaka: | 14 Dager |
8127401, 1352093002, 1332093001, T1105-77, T1103-77
| MĂ€rke: | Modell | Motor | |
|---|---|---|---|
| Jeep | CJ-5 | 2.5 L AMC 150 | Bensin |
| Jeep | CJ-5 | 2.5 L GM | Bensin |
| Jeep | CJ-5 | 4.2 L AMC 258 | Bensin |
| Jeep | CJ-5 | 5.0 L AMC V8 | Bensin |
| Jeep | CJ-7 | 2.5 L AMC 150 | Bensin |
| Jeep | CJ-7 | 2.5 L GM | Bensin |
| Jeep | CJ-7 | 4.2 L AMC 258 | Bensin |
| Jeep | CJ-7 | 5.0 L AMC V8 | Bensin |
| Jeep | CJ-8 | 2.5 L AMC 150 | Bensin |
| Jeep | CJ-8 | 2.5 L GM | Bensin |
| Jeep | CJ-8 | 4.2 L AMC 258 | Bensin |
| Jeep | CJ-8 | 5.0 L AMC V8 | Bensin |
| Jeep | Cherokee (XJ) | 2.1 L TurboDiesel Douvrin J8S | Diesel |
| Jeep | Cherokee (XJ) | 2.5 L AMC 150 | Bensin |
| Jeep | Cherokee (XJ) | 2.8 L GM V6 | Bensin |
| Jeep | Wagoneer, Grand Wagoneer (SJ) | 4.2 L AMC 258 | Bensin |
| Jeep | Wagoneer, Grand Wagoneer (SJ) | 5.9 L AMC V8 | Bensin |
Alla priser inkluderar moms
Jeep®, Chrysler®, Dodge®, Wrangler™, Cherokee™, Comanche™, Grand Cherokee™, Commander™, Liberty™, Patriot™, Compass™, Ram™, Dakota™, Durango™, Magnum™, Charger™, Challenger™, Avenger™, Caliber™, Stratus™, Neon™, Intrepid™, Caravan™, Voyager™, Journey™, 300™, Aspen™, Pacifica™, Town & Country™, Sebring™, PT Cruiser™, Breeze™, Cirrus™, Concorde™, New Yorker™, LHS™, MMC Raider™, Viper™, Nitro™ sind eingetragene Marken der FCA US LLC und Fiat. RBS-Handel und Adler-Teile stehen nicht im Zusammenhang mit Chrysler und Fiat. Artikelnummern werden nur zu Vergleichszwecken verwendet. Zu keiner Zeit soll der Eindruck erweckt werden dass die von uns angebotenen Artikel OEM Ware sind.
